شرایط اقامتگاه دائمی ناسا بر سطح ماه چگونه است؟
تاریخ انتشار: ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۹۰۸۸۰
منابع اینترنتی، تامین نیروی الکتریکی، تجهیزات و شرایط زیستی بر سطح ماه به هیچوجه کار آسانی نیست. صنایع فضایی در حال حاضر به سختی برای توسعه فناوریهای لازم در حال فعالیت هستند.
نیل دیویس، یکی از مهندسان شرکت دانتیکس که ماه گذشته نمونه اولیه خودروی ماه نورد خود را در نمایشگاه فضایی در کلورادو اسپرینگز رونمایی کرد، گفت: این کار مثل مسابقات جام جهانی برای مهندسان است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
جیم فری، معاون رئیس ناسا افزود: به نظر میرسد استقرار «سکونتگاههای دائمی بر سطح ماه» تا پروژه آرتمیس هفت و ماموریتهای بعدی آن یعنی پیش از سال ۲۰۳۰ محقق نشود.
این پایگاه جدید احتمالا از چندیدن مکان تحقیقاتی جدید با هدف ایجاد تنوع در بسترهای تحقیقاتی و انعطافپذیری برای امکان فرود بر سطح ماه تشکیل خواهد شد.
اگرچه هنوز زمان زیادی برای استقرار سکونتگاه بر سطح ماه باقی است، اما شرکتهای مختلف برای ورود به بازار ماه در رقابت هستند.
جو لندون، مدیر عامل شرکت کرسنت اسپیسیس گفت:گام اول ارتباطات است. فرض کنید میخواهید به یک آپارتمان جدید نقل مکان کنید. مسلما اول تلفن و اینترنتتان را وصل میکنید.
هدف این شرکت که درحال حاضر دو ماهواره در اختیار دارد، پیشتازی در ارائه خدمات اینترنت و جیپیاس بر سطح ماه است. آقای لندون ارزش بازار خدمات ارتباطات ماه را در دو سال آینده حدود ۱۰۰ میلیارد دلار تخمین میزند.
دومین مورد ضروری، تامین انرژی است. آستروبوتیکس، شرکتی با ۲۲۰ کارمند یکی از سه شرکتی است که توسط ناسا برای توسعه پنلهای خورشیدی ایستاده بر سطح ماه انتخاب شده است.
قطب جنوب ماه به دلیل وجود آب، البته به صورت یخ به عنوان هدف تعیین شده است. اما در آنجا خورشید به ندرت از افق طلوع میکند و به همین خاطر اشعه خورشید در آنجا به صورت افقی بر سطح ماه تابیده میشود.
پنلهای ایستاده شرکت استروبوتیک ارتفاعی ۱۸ متری دارند و به وسیله کیلومترها کابل به یکدیگر و به سکونتگاه وصل میشوند. این پنلها در صورت لزوم قابلیت جمعآوری و استقرار مجدد را دارند.
ناسا از فعالان صنعت ساخت خودروهای فضایی خواسته است تا خودروهای روباز دونفره برای اکتشافات علمی فضانوردانش بسازند. این خودروها تا سال ۲۰۲۸ به بهرهبرداری خواهند رسید.
این وسایل نقلیه بر خلاف ماهنوردهای پیشین پروژه آپولو باید بتوانند به صورت خودکار و بدون نیاز به حضور فضانوردان در ماموریتهای دشوار بر سطح ماه فعالیت کنند. این ماموریتهای شامل گشتهای شبانه در دمایی حدودا منهای ۱۷۰ درجه سانتیگراد است. شبهای ماه میتواند تا دو هفته هم به طول بینجامد.
چندین شرکت در حال حاضر به رقابت برای ساخت این ماهنوردها میپردازند. شرکت لاکهید مارتین از متخصصان جنرال موتورز در ساخت خودروهای برقی و آفرود برای طراحی این ماهنوردها استفاده میکند. دانتیکس که از زیرمجموعههای شرکت لیدوس است نیز با ناسکار، برگزار کننده مسابقات مشهور اتوموبیلرانی همکاری میکند.
نیل دیویس، مهندس این شرکت با بیان این که نمونه اولیه این ماهنوردها دارای یک بازوی روباتیک و تایرهایی از بافتهای فلزی است که حداکثر سرعتش به ۱۵ کیلومتر بر ساعت میرسد، گفت: این ماه نوردها حتی روی سطوح سنگی چسبندگی خوبی دارند و در دو طرفشان دریچههایی برای تخلیه گرد و غبار و خاک تعبیه شده است.
خاک سطح ماه چالش اصلی طراحی این خودروها است. زیرا این خاک توسط آب یا باد فرسایش نمییابد و تقریبا به اندازه شیشه توانایی سایش دارد.
ناسا هنوز اعلام نکرده که کدام شرکت و یا شرکتها را برای این پروژه برگزیده است. این شرکت همکاری بلند مدتی با آژانس اکتشافات فضایی ژاپن با هدف طراحی خودرویی دارد که در آن الزامی به پوشیدن لباس فضانوردی وجود ندارد.
در نهایت فضانوردان به سکونتگاه نیاز دارند. تخصص شرکت آیکون، مستقر در تگزاس پرینت سهبعدی است. ناسا با این شرکت قراردادی به ارزش ۵۷.۲ میلیون دلار در جهت توسعه فناوری مورد نیاز برای ساخت جادهها، باندهای فرود و سکونتگاهها با استفاده از خاک و مواد موجود در سطح ماه منعقد کرده است.
شرکتهای دیگری همچون لایکهید مارتین در حال طراحی و توسعه سکونتگاههایی هستند که به وسیله هوا پر میشوند.
باشگاه خبرنگاران جوان علمی پزشکی علوم فضایی و نجوم
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: اقامت در ماه فضانوردی ماه نورد ها بر سطح ماه سکونت گاه خودرو ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۹۰۸۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ناسا یک پیام از فاصله ۲۲۵ میلیون کیلومتری زمین دریافت کرد
فضاپیمای «سایکی» ناسا یک پیام را به زمین منتقل کرده که از فاصله ۱۴۰ میلیون مایل دورتر آمده است.
به گزارش ایسنا، ناسا فاش کرده که زمین به تازگی یک پیام لیزری را از ۱۴۰ میلیون مایلی(۲۲۵ میلیون کیلومتری) دریافت کرده است اما پیش از اینکه منتظر دیدن بیگانگان باشیم، باید به یک توضیح ساده توجه کنیم.
به نقل از دیلی میل، پیام لیزری توسط فضاپیمای «سایکی»(Psyche) ناسا به زمین منتقل شد که در حال حاضر ۱۴۰ میلیون مایل دورتر از زمین قرار دارد. این فاصله ۱.۵ برابر فاصله زمین و خورشید است.
ناسا توضیح داد: این شاهکار چشمگیر میتواند راه را برای ماموریتهای آینده به مریخ هموار کند. این دستاورد یک نگاه اجمالی را به نحوه استفاده کردن فضاپیماها از ارتباطات نوری در آینده ارائه میدهد و امکان انتقال دادهها، اطلاعات علمی پیچیده و تصاویر و ویدیوهای با کیفیت بالا را با سرعت بالاتر فراهم میکند که در حمایت از جهش بزرگ بعدی بشر یعنی فرستادن انسان به مریخ صورت میگیرند.
پیام لیزری توسط سیستم «ارتباطات نوری فضای عمیق»(DSOC) ناسا که در حال حاضر روی سفینه فضایی سایکی قرار دارد، به زمین فرستاده شد.
«میرا سرینیواسان»(Meera Srinivasan) سرپرست عملیات این پروژه در «آزمایشگاه پیشرانش جت» ناسا گفت: ما حدود ۱۰ دقیقه از دادههای فضاپیما را در روز هشتم آوریل دریافت کردیم. این یک نقطه عطف مهم برای پروژه است که نشان میدهد چگونه ارتباطات نوری میتوانند به سیستم فرکانس رادیویی فضاپیما متصل شوند.
این آزمایش اولین بار در دسامبر ۲۰۲۳ آغاز شد؛ زمانی که سایکی تنها ۱۹ میلیون مایل از زمین فاصله داشت. طی آن آزمایش اولیه، دادههای آزمایشی با سرعت ۲۶۷ مگابیت در ثانیه منتقل شدند که با سرعت دانلود اینترنت پهنباند قابل مقایسه است.
اکنون که فضاپیما در فاصله بیش از هفت برابر دورتر قرار دارد، سرعت ارسال و دریافت اطلاعات کاهش یافته است. فضاپیما در جدیدترین آزمایش، دادهها را با سرعت ۲۵ مگابیت در ثانیه ارسال کرد.
اگرچه این سرعت ممکن است کم به نظر برسد اما ناسا میگوید که از هدف پروژه برای اثبات امکانپذیر شدن ارسال حداقل یک مگابیت در ثانیه بسیار بیشتر است. «کن اندروز»(Ken Andrews) مدیر عملیات پرواز پروژه در آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا گفت: اگرچه مقدار کمی از دادهها در یک بازه زمانی کوتاه منتقل شدند اما این واقعیت که ما اکنون چنین کاری را انجام میدهیم، از همه انتظارات ما فراتر رفته است.
پیش از این، ناسا برای برقراری ارتباط با ماموریتهایی که فراتر از زمین سفر میکنند، تنها از امواج رادیویی استفاده میکرد. ناسا توضیح داد: مانند فیبر نوری که جایگزین خطوط تلفن قدیمی روی زمین میشوند، جایگزین کردن ارتباطات رادیویی با ارتباطات نوری امکان انتقال داده در سراسر منظومه شمسی را با ۱۰ تا ۱۰۰ برابر ظرفیت کنونی سیستمهای مورد استفاده فضاپیماها فراهم میکند. این امر به همراه پشتیبانی از تجهیزات علمی با وضوح بالاتر، مأموریتهای اکتشافی انسانی و رباتیک آینده را بهتر امکانپذیر میکند.
انتهای پیام